Sistarea lucrărilor la linia 5 de tramvai. Termenul dat de Nicușor Dan pentru plata datoriilor către constructor

Blocajul financiar care a dus la sistarea lucrărilor de modernizare a liniei tramvaiului 5 va fi rezolvat până la finalul lunii, a declarat marți primarul general al Capitalei, Nicușor Dan. Lucrările la linia 5 de tramvai – care leagă nordul Bucureștiului de centru – au fost începute în februarie și oprite la începutul lunii deoarece constructorul a reclamat că nu a fost plătit.

Nicușor Dan a spus că va convoca o ședință de Consiliu General pentru a rectifica bugetul, astfel încât să poată plăti datoriile acumulate către constructor.

Potrivit primarului Capitalei, toate grupurile politice din CGMB susţin alocarea banilor pentru linia de tramvai, dar sunt negocieri pentru alte investiţii.
„Nu există vreo opoziţie de la niciun grup. Noi avem bani, numai că legea nu ne permite, fără o hotărâre a Consiliului General, să mutăm bani de la o investiţie la altă investiţie. Şi atunci ne trebuie o hotărâre de Consiliu General. Toate grupurile susţin mutarea de bani de pe alte linii de investiţii către această investiţie, numai că sunt şi alte solicitări de rectificare şi din cauza aceasta discuţia e puţin mai complexă. Dar sunt foarte optimist că până la finele acestei luni sau cel târziu până la sfârşitul săptămânii viitoare o încheiem. Probabil că în momentul acesta în rectificare o să punem 40 de milioane de lei pentru a plăti facturile deja făcute şi imediat următoare”, a declarat primarul, într-o conferință de presă.

El a mai spus că speră ca investiţia să fie finalizată în acest an, în condiţiile în care constructorul a declarat că acest lucru poate fi realizat.

Ce datorii a acumulat Primăria Capitalei către consorțiul care se ocupă de lucrările la linia 5 de tramvai

Lucrările de modernizare a liniei tramvaiului 5 sunt sistate din 8 iulie de către constructor, consorțiul Mari Vila Com – Electromontaj – Luxten, din cauză că Primăria Capitalei a acumulat facturi emise și neplătite de 7 milioane lei, potrivit datelor transmise de municipalitate la solicitarea HotNews.ro. În total, facturi emise până acum de constructor au fost de circa 26 milioane lei, din care municipalitatea a plătit circa 6,3 milioane lei. O situație de lucrări de circa 12 milioane lei este în curs de verificare.

Constructorul a explicat că, de fapt, a executat lucrări de 42 milioane lei, dar încă nu a facturat încă toată suma, stadiul fizic al lucrării fiind de circa 50%.

De ce nu a plătit Primăria Capitalei aceste datorii? Răspunsul municipalității: din lipsa banilor. În proiectul de buget, aprobat în luna martie, pentru această lucrare au fost prevăzuți doar 6,8 milioane lei, după ce consilierii PNL și PSD au cerut majorarea sumelor acordate pentru cele două subvenții de la termoficare și transport public. Or, municipalitatea nu poate plăti mai mult decât este bugetat.

În prezent, constructorul a ajuns la stadiul în care șina nouă este pusă pe mai multe segmente de drum.

Ce presupun lucrările la linia 5 de tramvai

Primăria Capitalei a început pe 19 februarie lucrările de modernizare a liniei tramvaiului 5, pe bulevardul Barbu Văcărescu, între Șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa.

Contractul pentru reabilitarea liniei 5 de tramvai a fost atribuit în noiembrie 2023 asocierii Mari Vila Com – Electromontaj – Luxten pentru suma de 130 de milioane de lei, potrivit datelor din SEAP. Termenul de execuţie a lucrărilor este de 12 luni.

Lucrările presupun:

• modernizarea căii de rulare
• realizarea peroanelor (care vor fi dotate cu adăposturi pentru călători, borne reflectorizante, gard pentru protecția călătorilor, stâlpi pentru supraveghere video etc)
• înlocuirea în totalitate a elementelor rețelei de contact
• modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului
• lucrări la sistemul de iluminat public etc.