infos.ro

Evaluăm Huawei HarmonyOS… într-o mașină

Autor:, www.gsmarena.com

Am avut șansa să testăm HarmonyOS în cele mai neobișnuite locuri – prima mașină dezvoltată în comun de Huawei, AITO M5, care a fost revizuit de site-ul nostru parte ArenaEV.com. Este grozav să vezi că producătorii de automobile profită de companiile de smartphone-uri și de expertiza lor în crearea unor sisteme de operare fluide și fluide.

Huawei a mers dincolo de asta și s-a asigurat că propriul său HarmonyOS este prezentat pentru prima dată într-o mașină pe care au dezvoltat-o ​​împreună. În consola centrală se află sistemul de infotainment gigant de 15,6 inchi care rulează pe HarmonyOS. Huawei numește ecranul 2k, rezoluția reală este 1.920×1.080px și panoul este HDR cu un raport ecran-corp de 90%.

Huawei HiSilicon Kirin 990A

  • CPU:4 Taishan V20 Lite (nucleu mare), 4 Cortex-A55
  • GPU:8 Mali-G76
  • AI/NPU:2 Ascend Da Vinci D110 Tiny, 1 Ascend Da Vinci D100 Lite
  • Diverse: Suport pentru conexiune la rețea 5G; Putere de calcul: 3,5 TOP

990A este diferit de cipul Kirin 990 pe partea de electronice de larg consum, Kirin 990A are modificări esențiale în nucleul de performanță al procesorului, numărul de nuclee GPU este redus la jumătate, iar NPU-ul a avut, de asemenea, unele modificări în numărul de nuclee. Cu toate acestea, deoarece cele două cipuri nu sunt folosite pentru aceleași platforme (unul pentru mașini, unul pentru electronice portabile), nu există o modalitate de a compara direct performanța acestora.

Rapoartele indică faptul că Huawei se gândește să facă din cip o placă mică conectabilă, similară ca dimensiune cu un stick RAM pentru laptop, permițându-vă să vă actualizați propriul hardware. Este o veste bună, având în vedere că mașinile au o durată de viață mult mai mare decât cipurile care alimentează sistemele lor de infotainment.

Revizuire rapidă a sistemului de infotainment HarmonyOS pe Aito M5

Vom începe prin a enumera diferențele majore dintre Android Auto, Apple Carplay și HarmonyOS:

1. Prin proiecția pe ecran, un ecosistem bogat de aplicații este disponibil imediat. Majoritatea aplicațiilor instalate pe telefonul mobil pot fi folosite în mașină și nu este o problemă să joci jocuri mari pentru mobil.


Deplasarea pe HarmonyOS
Deplasarea pe HarmonyOS
Deplasarea pe HarmonyOS

Deplasarea pe HarmonyOS

2. Apelurile video telefonice pot fi transferate fără probleme în mașină la urcare, iar apelul din mașină poate folosi camera, microfonul și difuzorul din mașină. Două mașini care rulează HarmonyOS pot chiar să efectueze apeluri video.

3. Asistentul vocal are capacitatea de a recunoaște zona de separare a vocii și poate controla aproape tot hardware-ul din mașină, inclusiv geamurile și aparatele de aer condiționat. În plus, are și funcții avansate, cum ar fi dialogul continuu și vizibil pentru a vorbi.


HarmonyOS
HarmonyOS
HarmonyOS

HarmonyOS

Utilizarea HarmonyOS într-o mașină este un nod în care Huawei poate evidenția una dintre cele mai bune și mai practice aplicații ale IoT (Internet of Things). Huawei are un catalog extins de produse pentru casă inteligentă, variind de la camere inteligente, încuietori/sonere inteligente, televizoare etc. și astfel, după conectarea la contul dvs. Huawei, produsele din același cont pot fi controlate și prin intermediul mașinii, controlate vocal sau altfel. „Porniți camera de zi”, „Opriți televizorul”, „Apel video la televizorul din camera de zi” (da, așa este! Huawei are un televizor cu o cameră în partea de sus, care permite apeluri video direct către acesta!), toate acestea pot fi realizate prin intermediul sistemului de infotainment.


Meniul de setări
Meniul de setări
Meniul de setări

Meniul de setări

După ce am folosit HarmonyOS o vreme, putem spune că sistemul funcționează uimitor de bine, întregul sistem este foarte personalizabil și Huawei l-a făcut cu siguranță inteligent. Camera de pe partea șoferului poate recunoaște fețele și poate schimba automat temele/ecranele de pornire pentru șofer atunci când acesta intră în mașină.

Dacă este asociat cu telefoane Huawei, ceasuri inteligente sau aproape orice altceva din ecosfera Huawei, atunci totul este conectat într-adevăr fără probleme – vrei să mergi undeva și să ai locația pe telefon? Doar trimite-l la mașină și îți va deschide aplicația de hărți.

Majoritatea lucrurilor sunt intuitive, de exemplu, cele mai utilizate comenzi ale șoferului vor fi pe partea stângă, ceea ce face mai ușor de accesat și aproape toți cei care folosesc un telefon vor putea folosi acest infotainment fără prea multe dificultăți. Cu toate acestea, fiind prea asemănătoare cu o experiență de telefon/tabletă, ne-a făcut să glisăm în sus de jos pentru a reveni la pagina de pornire de câteva ori, în loc să facem clic pe butonul Acasă din colțul din stânga jos, după cum este necesar.


Panoul de control și ecranul de pornire
Panoul de control și ecranul de pornire
Panoul de control și ecranul de pornire

Panoul de control și ecranul de pornire

Ecranul de start are ceea ce Huawei numește „Smart Dock”, similar cu aplicația de andocare de pe telefon. Puteți modifica și edita aplicațiile care vor merge pe rândul de jos. Există, de asemenea, aplicații în stil widget, cum ar fi vremea, muzică și știri, care vă vor arăta cele mai recente actualizări meteo, actualizări de știri și ce muzică redă în timp real. Acest ecran de pornire este, de asemenea, ceea ce face sistemul atât de ușor de preluat, deoarece este la fel ca telefonul dvs.


Dock inteligent, Asistent, ecran de pornire
Dock inteligent, Asistent, ecran de pornire
Dock inteligent, Asistent, ecran de pornire

Dock inteligent, Asistent, ecran de pornire

Magazinul de aplicații este AppGallery de la Huawei, dar aplicațiile trebuie mai întâi să primească undă verde pentru a fi „prietenoase cu mașina”. Așadar, multitudinea de aplicații pe care le puteți descărca în mod normal pe telefonul dvs. Huawei a fost redusă semnificativ, dar încă mai rămâne un număr mare de standarde de infotainment auto. Experiența utilizatorului este cheia aici, dacă preferați o anumită aplicație muzicală sau o aplicație de navigare, descărcați-o și faceți-o cea implicită. Nici măcar sistemele de infotainment decente precum sistemul Tesla nu se potrivesc cu HarmonyOS în ceea ce privește personalizarea.


Magazin
Magazin
Magazin

Magazin

Un lucru important de reținut este că aplicația Maps se află și în acest „Smart Dock”. Este în partea stângă pentru accesul rapid al șoferului, dar acest lucru este încă mai puțin vizibil decât în ​​majoritatea celorlalte mașini, unde „hărțile/navigația” este în mod normal o selecție independentă sau este pagina de pornire în sine.

Afectează acest lucru capacitatea șoferului de a utiliza sistemul de infotainment? Nu. Când utilizați aplicația Hărți pentru navigare și doriți să deschideți o altă aplicație, se va deschide un ecran divizat unde navigarea va fi în continuare în stânga și aplicația deschisă va fi în dreapta. Acest raport de ecran împărțit poate fi, de asemenea, modificat în diferite proporții, iar aplicațiile pot fi schimbate pe ambele părți.

Ce se întâmplă dacă apăsați din greșeală butonul de pornire din navigare atunci? În colțul din stânga sus, va apărea un widget de direcții de dimensiune medie care indică următoarea viraj, lungimea călătoriei etc.

În aplicațiile de setări, sub sistem, putem vedea că mașina rulează HarmonyOS build 2.1.0.109 și, ca și pe telefonul dvs., pot fi accesate gestionarea stocării și multe mai multe informații despre sistem. O mulțime de lucruri pot fi, de asemenea, editate – Asistentul Huawei vă permite să personalizați comanda de trezire la orice doriți, iar aceasta este mult mai bună decât alte sisteme care vă solicită să utilizați o expresie generică „hei ___”.

Revizuire rapidă a sistemului de infotainment HarmonyOS pe Aito M5

Apoi sunt setările obișnuite pe care le veți vedea la alte mașini. Conducerea vă permite să editați profilul de conducere, modul de conducere, oprirea automată și ESC. Puterea vă arată kilometrajul rămas, timpii de încărcare programați și așa mai departe. Deși am folosit aceste setări în alte mașini de un milion de ori, atunci când este folosit în AITO M5, se simte revigorant de diferit – fără întârziere, intuitiv, iar interfața de utilizare este de asemenea plăcută la vedere.


Setări de conducere
Setări de conducere
Setări de conducere

Setări de conducere

Totuși, a existat un cadru interesant care ne-a impresionat, acesta a fost modul Nap – cu trei setări – somn, meditați și respira. Uneori, când ai avut o dimineață stresantă la serviciu, vrei doar să te relaxezi. Așa că intrați în AITO M5 alimentat de HarmonyOS și apăsați pe modul Nap – mașina redă sunete blânde de păsări și apă, iar scaunul șoferului se înclină înapoi într-o poziție aproape orizontală. Această funcție vă permite să vă relaxați și să fiți scufundat, ne-am simțit mai odihniți după ce am folosit doar modul „Respirare” de 3 minute.

Acum să vorbim despre asistentul vocal – așa cum am menționat anterior, comanda de trezire poate fi schimbată, iar asistentul este capabil de „ascultare inteligentă”, ceea ce face este atunci când trezești asistentul pentru prima dată, poți avea o conversație continuă cu acesta și va asculta toate comenzile într-un timp stabilit. Acesta este ceva ce pot face și alți asistenți vocali auto.

Revizuire rapidă a sistemului de infotainment HarmonyOS pe Aito M5

Ceea ce îl diferențiază pe acesta este rata de recunoaștere, viteza și ceea ce poți face cu asistentul vocal. Asistentul vocal poate controla totul de pe ecran, „defilează în jos” pe setări, spune „afișaj”, „luminozitate HUD setată la 0” și „setată la 100%. Comenzile vocale sunt instantanee și nu trebuie să treziți asistentul.

Modul în care gestionează contextul este de asemenea uimitor, după ce a setat luminozitatea HUD la 0 și apoi a spus „setat la 100%”, va schimba luminozitatea HUD la 100, știind că asta ai vrut să spui. A avea o conversație aleatorie cu prietenii tăi nu va declanșa nici AI, știe aproape magic că nu vorbești cu ea și te va ignora – funcția „ascultare inteligentă” este cronometrată la 1 minut după trezirea asistentului, va ascultați timp de 1 minut după ultimul control vocal, apoi intrați în somn sau îl puteți anula oricând.

Revizuire rapidă a sistemului de infotainment HarmonyOS pe Aito M5

Una peste alta, această versiune de HarmonyOS arată că Huawei l-a optimizat pentru utilizarea mașinii și este grozav să vezi atât de mult efort dedicat ușurinței sale de utilizare și a nu fi o bătaie de cap de utilizat în timp ce conduceți. Deși există diferențe și unele limitări la ceea ce se poate face, setările de bază și designul UI sunt aceleași ca pe un telefon Huawei.

Revizuire rapidă a sistemului de infotainment HarmonyOS pe Aito M5

HarmonyOS a fost reglat pentru a putea folosi chipsetul Kirin 990A la limitele sale maxime, aplicațiile și alte funcții fiind complet ușor de utilizat, fără sughițuri în timpul nostru. Deja unii producători de automobile precum BYD și Geely și-au exprimat interesul pentru adoptarea sistemului de operare, așa că s-ar putea să vadă mult mai mult în viitor.

Consultați recenzia completă a Aito M5 la ArenaEV

You might also like