infos.ro

Ce este cel mai important pentru succesul în F1 – mașină și echipă, sau șofer? Studiul de opt sezoane oferă un răspuns | Știință și tehnologie

Autor:, news.sky.com

Care este cel mai important factor pentru a asigura succesul în Formula 1? Un studiu de opt sezoane a oferit un răspuns.

Potrivit experților, „convingerea de mult timp” conform căreia mașina și echipa contribuie la 80% la succesul cursei, iar priceperea șoferului reprezentând celelalte 20% – numită uneori regula 80-20 – nu este exactă.

Este de fapt interacțiunea dintre șofer și echipă, au spus ei.

Autorul principal, Duane Rockerbie, de la Universitatea din Lethbridge din Canada, a declarat că descoperirile sunt „în special valide pentru șoferi”.

Profesorul a adăugat: „Aportul mașinii și al echipei a fost mult supraestimat.

„În loc de 80%, este mai aproape de 20%. Aportul șoferului reprezintă aproximativ 15%.

„Cel mai mare factor este mai nuanțat și este interacțiunea dintre șofer și echipă, care reprezintă 30-40%.

„Factorii aleatori care apar în timpul cursei alcătuiesc restul.

„Descoperirile noastre sunt valide în special pentru șoferi, deoarece arată că nu doar conduc mașinile, ci oferă, de asemenea, informații și feedback valoros cu privire la dezvoltarea mașinilor.

„Șoferii mai calificați îmbunătățesc revenirea la tehnologia echipei și invers.

Citeste mai mult:
Dispozitivele „Halo” salvează șoferii în accidentele de groază de la Silverstone

„La urma urmei, mașinile de F1 nu conduc singure, iar șoferii nu își pot desfășura activitatea fără o mașină de F1.

„Regula 80-20 subestimează foarte mult rolul șoferului, având în vedere complementaritatea critică dintre șofer și echipă”.

Ei au analizat, de asemenea, variația abilităților șoferului și au comparat-o cu cât cheltuiește o echipă pe mașină.

Rezultatul sugerează că, deși echipele care cheltuiesc mai mult pentru bugetele și salariile șoferilor își vor îmbunătăți clasamentul, este puțin mai complicat decât atât.

„Revenirea la angajarea mai multor abilități de conducere (la un salariu presupus mai mare al șoferului) este pozitivă, în ceea ce privește returnarea unor posturi mai bune, dar diminuează dimensiunea bugetului echipei”, spune profesorul Stephen Easton, coautor și profesor de economie. la Universitatea Simon Fraser.

„Revenirea la cheltuirea mai mult pe bugetul echipei este pozitivă, pentru finisaje, dar în scădere în mărimea salariului șoferului. Echipa cu cea mai mare cheltuială bugetară per total, așadar, este cel mai probabil în cea mai bună poziție pentru a câștiga în fiecare sezon, deoarece își pot permite să nu diminueze performanța mașinii în schimbul unui șofer de înaltă calitate.

„Această constatare este susținută în continuare de dovezile ocazionale: piloții care se mută la echipe cu mașini superioare și sprijinul echipei, sau care au norocul să își înceapă cariera în F1 cu aceste echipe, obțin rezultate superioare și, eventual, campionate mondiale.”

Descoperirile, publicate în revista Applied Economics, au fost analizate de profesorul Rockerbie și co-autorul Stephen Easton, folosind modele statistice și date din sezoanele 2012-2019.

You might also like